韓国海軍の李舜臣級を圧倒? 恐ろしい日本の新型駆逐艦の公開

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アキジュキグプは、日本の海上自衛隊の新型護衛艦(駆逐艦)で基準排水量は5,000トン(全長150m、全幅17.6m)であり4,650トンのたかなみ型と比較して350トン程度増えました。満載排水量たかなみ型の満載排水量の6,300トンよりもっと大きな6,800トン、隻当たり建造費用は、策定された予算は725-750億円ほどでハンファで約1兆ウォンほど所要されます。


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この艦艇の最大の特徴は、今までの海上自衛隊護衛艦がゲハム防空用短距離SAM万搭載したのに対して、新たにスタンダードSM-2級の対空ミサイル発射能力を持つようになっていることです。

 

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しかし、ヘジャデにはすでに公告級、あたご型と同じDDGがあるため、これらのイージス艦を護衛する補助的な役割として使用されることです。この理由は、公告級やあたご型イージス護衛艦弾道ミサイル防衛まで務めるなど、任務の範囲がさらに広がっていて作戦内容によってはイージス艦自体を保護しなければならない状況が発生することができるからです。つまり、護衛艦護衛艦を護衛する皮肉な状況です。

 

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アキジュキグプは咸大栄(ハム・デヨン駅防空能力の向上に向けてFCS-3A多機能レーダーを搭載したが、このレーダーは世界で初めて現役に配置されたGaN(窒化ガリウム)基盤デュアルバンドレーダーシステムでGaAs(ガリウム砒素)形式を使用する既存のレーダーより出力が3倍以上向上しており、建造中の25DDと一緒にマルチスタティック・ソナー技術を2015年から適用して潜水艦探知の確率を大幅に増加させました。


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VLS武装ではESSMとアスロック(日本国産アスロック)を搭載するが、実は日本が誇る中距離空対空ミサイルであるAAM-4を改良してXRIM-4と命名された艦対空ミサイルを独自に開発しようとしたが、予算の削減によって開発が中止された以降、米国からESSMをライセンス生産して導入するようになったが、このためにバンヌンドンレーダー誘導形式であるESSMを一塁嶺井敷地なく誘導するため、APARにも使われたICWI技術をオランダのタレスから導入してXバンドイルルミネイトを追加装備しなければならなかったです。

 

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アキジュキグプの外観について見ると、本来ステルス対策を重視してつくられる計画でした。主船体の傾斜した線形とタプヒョンのマストだけでなく、さらに、関数で船尾までずっと続く船体の形で作って、各部分はレーダー反射を避けるため斜めの平面で構成されるようにし、ステルス統合マストと一緒に甲板上にある装備と衣装品をすべて船体の中に隠すことができるレーダー反射板と統合電気推進方式を採択する予定だったが、財務省の予算削減に全てキャンセルできました。

 

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李舜臣駆逐艦

 

アキジュキグプを大韓民国で2番目に大きい李舜臣駆逐艦(KD-2)と比較すると、李舜臣級の基準排水量は4,400トン、満載排水量は5,520トンです。アキジュキグプは李舜臣級より満載排水量基準で1,300トン程度もっと大きな軍艦であり、アキジュキグプは独自開発したFCS-3A位相アレイ)レーダーを装着し、10余りの同時交戦能力を持ちます。


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李舜臣級はMW-08 3Dレーダーを装着し、調査機ナンバーの2つの同時交戦が事実上の最大値とされています。事実MW-08は廉価型の汎用レーダーで大韓民国以外の国々では主に高速艇用レーダーで使用されており、狭いビーム幅と低い分解能のために10~20km前後の制限的な3次元情報のみを提供します。

 

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また、日本のESSM対空ミサイルは1セルに4発のミサイルを入れることが可能なために、李舜臣級の32発よりアキジュキグプは128足で圧倒的な火力の優勢を持っており、対潜能力もアキジュキグプが、李舜臣級を圧倒するが、DSQ-23バウソナーとSQR-220K黒龍TASの性能はアキジュキグプのそれに及ばないています。

 

この問題は李舜臣級の対潜体系がアキジュキグプの対潜システムに比べて概念的に30年ほど遅れていることから始まります。しかし、18年から開始される李舜臣級の改良事業で、李舜臣級は低周波HMSとMTFAや改良されたスーパーリンクス、あるいはワイルドキャット、そしてこれを統合する統合対潜戦体系を備えてアキジュキグプに準ずる水準の対潜戦能力を目標する予定です。

 

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艦艇は普通配置20年、近くになると保守・改良・寿命の延長に向けたチャンチョンビを数ヶ月間実施します。

 

李舜臣級は、ジンスであるこの2002年であるので、2020年前後、近いうちにチャンチョンビ周期が近づいており、すでに2014年に防衛事業庁の研究業務の発注計画に李舜臣級の性能を改良する先行研究費で予算が可決されており、本格的な事業は2018年、近く通りに進むはずと考えられます。一応確定された事案は広開土デワンハムチャンチョンビ後に、その次の順番で李舜臣駆逐艦の改良が予定されています。

 

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このような李舜臣級に性能改良が所要されるのは李舜臣級は名実ともに韓国の大洋艦隊の主力艦であり、大韓民国海軍の慢性的な解決課題な不足した海軍人材と駆逐艦数において効率的なシステム搭載で得られる人員削減とともに、性能でも優位的にいなければならないためです。

 

まだ李舜臣級の詳しい性能改良案が出たものではないが、我が国が今まで先進国の艦艇の開発動向より一段階低い技術体系の艦艇を開発してきた開発歴史と異なる2015年以降からは統合型マスト、次期KVLS、韓国型艦艇用のミサイル、多機能位相アレイ)レーダー、次期ソナーなどを開発し、国際の流れに合わせとなっていく期間であるだけに、李舜臣級に対するある程度の期待値が表示されます。


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